Кроме вентиляционного оборудования, одним из наиболее распространённых источников шума является также холодильное оборудование. В 3 квартале 2024 г. в г. Москве на кровле многофункционального торгового комплекса и на ближайшей жилой территории были проведены проектно-изыскательские работы на предмет выполнения требований санитарных правил и иных нормативных правовых актов Российский Федерации к технологическому оборудованию в целях разработки мероприятий по снижению шума до нормативных требований (с дальнейшей реализацией).
Основным оборудованием, генерирующим ощутимые уровни шума на прилегающей жилой территории, являлись:
- холодильный центр, представленный 5-ю установками Dry and Adiabatic Cooler (Драйкулер) с 4-мя вентиляторами в верхней части корпуса (рисунок 1);
- элементы систем общеобменной вентиляции, установленные на кровле ТЦ, большая часть которого (95%) работает по графику с 08-00 до 22-00.
В ходе проектных работ была проведена серия измерений уровней шума при различном режиме работы оборудования, как в непосредственной близости от работающего вентиляционного оборудования на кровле здания, так и в точках на прилегающей к многофункциональному центру селитебной территории в дневное при полной загрузке комплекса и ночное время при работе Драйкулеров при различных режимах работы (5 установок на частоте 30 Гц и 50 Гц), и остановленном вентиляционном оборудовании на кровле здания.
По результатам измерений на селитебной территории при работе Драйкулеров на частоте 50 Гц (максимально возможная нагрузка) в дневное время создавался вклад порядка 2-8 дБА в существующий фоновый уровень шума на прилегающую территорию. В ночное время суток на частоте 30 Гц (штатный режим работы оборудования) вклад составляет 1-2 дБА при прочих высоких фоновых уровнях шума с существующими превышениями ПДУ.
На основании полученных исходных данных от Заказчика и результатов измерений уровней шума, а также взаимного расположения оборудования и зданий, в программном комплексе АРМ «Акустика» были смоделированы рассматриваемый Объект с исследуемыми на нем источниками шума и прилегающая существующая застройка (рисунок 3).
Сходимость измеренных и расчетных уровней звука в расчётных точках находилась в пределах +/-1 дБА, что позволило использовать данную акустическую модель Объекта для дальнейших расчетов эффективности шумозащитных мероприятий.
По результатам расчетов уровней шума от Драйкулеров на частоте 30 Гц (принималась как штатная работа оборудования ночью), вклад от рассматриваемого источника в точки на селитебной территории составил 2-3 дБА на уровне 1-ых этажей, 2-4 дБА на уровней 6-ых этажей, 4-5 дБА на уровней 12-ых этажей ближайших к Объекту жилых домов.
Ниже представлены основные шумозащитные конструкций для оборудования Драйкулеров, которые рассматривались на этапе расчетов уровней шума,
были согласованы Заказчиком, спроектированы, изготовлены и смонтированы на Объекте:
- монтаж шумозащитного экрана вокруг Драйкулеров (совместно с существующим декоративным экраном).
Акустический экран реализован из многослойных панелей производства ООО «Мастерская производственной шумозащиты» класса к3 по ТУ 25.99-002-4705102383-2024. Суммарная высота шумозащитного экрана составила 5 м (4 м прямой экран + 1 м наклонная надстройка в сторону источника шума).
После установки шумозащитного экрана в контрольных точках на ближайшей жилой территории были проведены измерения уровней шума для оценки эффективности 1-го этапа шумозащитных мероприятий и проверки сходимости расчетных значений в модели Объекта.
При работе Драйкулеров на частоте 30 Гц эффективность установки шумозащитного экрана оказалась достаточной для достижения фоновых уровней шума на уровней 1-ых этажей как в дневное, так и в ночное время и составила 2-3 дБА (что подтвердило расчетные значения).
При работе Драйкулеров на частоте 50 Гц эффективность установки шумозащитного экрана оказалась достаточной для достижения ПДУ 55 дБА для дневного времени суток на уровней 1-ых этажей, но превышения уровней шума в ночное время суток по-прежнему присутствовали. Расчетная эффективность экрана в модели Объекта была подтверждена и составила 4-7 дБА.
Для достижения ПДУ на уровне верхних этажей жилых помещений напротив Драйкулеров при их работе на частотах 30 и 50 Гц, а также для снижения превышений уровней ночных норм при их нештатной работе на частоте 50 Гц в ночное время суток, был реализован следующий этап шумозащитных мероприятий.
- установка глушителей шума на вентиляторы Драйкулеров.
Поскольку конструкция охладителей предусматривает расположение вентиляторов и двигателей в верхней части оборудования (отм.+22.000-23.000 м с учетом высоты опор и корпуса охладителя), с точки зрения излучения шума с конкретно выраженной направленностью по ходу движения воздушного потока, данная часть оборудования вносит наибольший вклад в уровни шума на селитебную территорию, особенно на уровне верхних этажей (10+ этаж).
Аэродинамический шум от вентиляционного оборудования решено было уменьшить посредством абсорбционного глушения, спроектировав и смонтировав на верхней части оборудования пластинчатые глушители шума.
Глушитель шума имеет вид металлического короба с размещенными внутри звукопоглощающими пластинами. Снижение шума пластинчатым глушителем зависит от:
- толщины пластин и класса их звукопоглощения;
- расстояния между пластинами;
- площади внедряемого звукопоглощения.
Расчётным путём были подобраны необходимые параметры глушителей для снижения шума вентиляторов драйкулеров, пробная установка первого глушителя (см. рис.6) подтвердила расчётные данные.
После монтажа первого глушителя на основании полученных опытных данных была скорректирована расчётная модель, определены точные значения эффективности глушителей для оставшихся четырёх драйкулеров, произведена доработка конструкций без увеличения стоимости Договора. Внедряемые шумозащитные конструкции обеспечили проектную эффективность мероприятий – снижение шума до 55 дБА днём и 48 дБА ночью (с учётом фонового уровня шума и штатной работы оборудования в различное время суток).