


Изготовленный глушитель шума имеет меньшие размеры по сравнению с расчётными характеристиками в отчёте по шумозащитным мероприятиям (из-за ограничения по высоте конструкции высота шумопоглощающих пластин Lпл принята 0,5 м вместо 1,0 м), сравнительные характеристики двух глушителей приведены на рисунке 4.

До и после установки глушителя были проведены замеры шума в характерных расчётных точках, расположение расчётных точек на генеральном плане объекта приведено на рисунке 5. В точках 3, 4 ,5 проводились замеры для фиксации вклада шума от вентиляторов в общий фоновый шум с улицы, в точке 10 фиксировался уровень шума от вентилятора до и после установки глушителя. Данные по проведённым измерениям приведены в таблице 1.

№ Т.И. |
Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц |
Уровни звука / эквивалентные уровни звука | ||||||||
31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | дБА | |
Фоновый уровень шума (на даты замеров) | ||||||||||
т.3, ночное время | 64 | 65 | 63 | 59 | 50 | 53 | 46 | 35 | 30 | 56 |
т.3, дневное время | 64 | 58 | 44 | 46 | 48 | 50 | 47 | 41 | 34 | 54 |
т.4, ночное время | 69 | 66 | 63 | 63 | 51 | 52 | 45 | 35 | 29 | 57 |
т.4, дневное время | 63 | 60 | 45 | 46 | 49 | 51 | 46 | 38 | 26 | 54 |
т.5, ночное время | 63 | 63 | 57 | 53 | 48 | 52 | 45 | 34 | 29 | 54 |
т.5, дневное время | 65 | 62 | 48 | 49 | 51 | 52 | 47 | 42 | 33 | 55 |
Среднее фоновое значение уровня звука | 55 | |||||||||
Фоновый уровень шума и включённый на 100% мощность драйкулер (на даты замеров) |
||||||||||
3 (до установки глушителя) | 64 | 65 | 62 | 60 | 58 | 57 | 55 | 46 | 38 | 62 |
3 (после установки глушителя) | 64 | 60 | 56 | 56 | 55 | 54 | 52 | 43 | 33 | 58 |
4 (до установки глушителя) | 65 | 66 | 62 | 61 | 58 | 57 | 55 | 46 | 40 | 62 |
4 (после установки глушителя) | 64 | 61 | 56 | 56 | 52 | 52 | 50 | 41 | 31 | 56 |
5 (до установки глушителя) | 64 | 65 | 61 | 57 | 57 | 56 | 54 | 44 | 37 | 60 |
5 (после установки глушителя) | 65 | 62 | 48 | 49 | 51 | 52 | 47 | 42 | 33 | 55 |
Среднее значение уровня звука при включённом на 100% драйкулере без глушителя | 61,3 | |||||||||
Среднее значение уровня звука при включённом на 100% драйкулерес глушителем | 56,3 | |||||||||
10 (до установки глушителя) | 101 | 87 | 86 | 83 | 84 | 84 | 85 | 75 | 68 | 89 |
10 (после установки глушителя) | 79 | 79 | 81 | 80 | 79 | 74 | 75 | 66 | 56 | 80 |
Реальная эффективность глушителя | 22 | 8 | 5 | 3 | 5 | 10 | 10 | 9 | 12 | 9 |
Заявленная эффективность глушителя
(теоретическая) |
0 | 0 | 1 | 4 | 10 | 15 | 10 | 8 | 6 | — |
Вывод.
На основании полученных результатов измерений установлено:
- в дневное и ночное время на объекте наблюдается одинаковый уровень фонового шума, среднее значение которого на территории 55 дБА (соответствует дневной норме по шуму);
- при работающемдрайкулере без глушителя среднее значение уровня шума на территории составляет 61,3 дБА, что превышает фоновые значения на 6,3 дБА;
- при работающем драйкулере с глушителем среднее значение уровня шума на территории составляет 56,3 дБА, что превышает фоновые значения на 1,3 дБА, снижение глушителем уровня шума составляет в среднем по территории 5 дБА;
- реальная эффективность глушителя практически во всём диапазоне частот близка к заявленной (теоретической), что свидетельствует о корректной работе конструкции, эквивалентное снижение шума у источника составило 9 дБА;
- для снижения шума до фоновых показателей рекомендуется выполнить шумопоглощающую облицовку существующих стенок выгородки драйкулера (фото с объекта не предоставляются в виду конфиденциальности информации) согласно рекомендациям отчёта по шумозащитным мероприятиям для уменьшения доли отражённого шума, выходящего с нижней части драйкулера (значения уровня шума под драйкулером до и после установки глушителя приведены в таблице 2).
№ Т.И. | Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц |
Уровни звука/ эквивалентные уровни звука, |
||||||||
31,5 | 63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | дБА | |
под драйкулером до установки глушителя | 76 | 78 | 85 | 82 | 84 | 82 | 83 | 75 | 65 | 88 |
под драйкулером после установки глушителя | 81 | 81 | 84 | 86 | 88 | 84 | 84 | 76 | 66 | 89 |